HWC HitMe

Korta skidor -en konspirationsteori

N�stan alla f�rs�ljare rekomenderar kortare och kortare skidor, men jag har inte h�rt n�gon som ger en vettig f�rklaring till att det skulle vara b�ttre. Undantaget slalomracing, hopptrixande och l�ngsam�kning funkar en l�ngre skida b�ttre till allt.

Egentligen borde man k�pa upp alla liftanl�ggningar och f�rbjuda folk med skidor kortare �n sin egen l�ngd att �ka p� andra st�llen �n i just hopp, bana och barnbacken. � andra sidan, denna nya trend �r med st�rsta sannolikhet en konspiration mellan myndigheter, skidanl�ggningar och tillverkare. M�let att f� ned hastigheten i backen och d�rmed minska skador. Med de korta skidorna blir givetvis �ven all form av offpist�kning om�jlig, eller �tminst�nde meningsl�s. Eliminerande av denna farliga syssels�ttning har ju sedan l�nge varit en dr�m f�r storebror.

Med moderna skidor i r�tt l�ngd b�rjade fler och fler �kare kunna g�ra hyfsade sv�ngar i h�gre och h�gre fart. M�nga �kte m�jligen nu lite fortare �n de egentligen klarade av. Den nya kortskidkonspirationen inf�r p� ett effektivt s�tt os�kerhet i de h�gre fartregistren och d�rmed en allm�n s�nkning av hastigheterna hos den stora massan. Att en del duktiga skid�kare blir lurade och missar potentialen hos moderna skidor �r n�got storebror skiter h�gaktningsfullt i

�verl�ggningarna som ledda fram till denna konspiration gick under det aningen byrokratiska namnet "Medelst rekursiv omv�nd lobby-verksamhet mot opinionsbildare inom skidbranchen och stegvis utbudfsf�r�ndring s�nkning av medelskidl�ngden syftande till velocitetsminskningar i pistad terr�ng osamt f�rsv�rande av utompistliga �ventyr och h�rigenom minskning av dito verksamhet". Detta ersattes s� sm�ningom med, det givetvis hemliga, mottot "H�LL DOM KORT", som ju p� ett fiffigt s�tt b�de f�ngar medlem och de bakomliggande m�len med den hemliga kampanjen.

Under just mottot "h�ll dom kort" �r ni allts� lurade allihop.

HWC HitMe

Mannen, Myten, Monokungen.


Last modified: Fri Feb 16 12:03:16 MET 2001 by
HWC HitMe [email protected]